住宅家裝、建材家居、家電配套呈現一體化趨勢，三者之間的聯繫越來越緊密，爲消費者提供整體思路，整體廚房解決方案在整個家電業中則率先出擊，爲廚電業帶來新的增長引擎。
隨着整體廚房產業的發展，在堅持走高端智能化的廚電業，家電漸漸呈現以藏爲美的發展趨勢，廚電與櫥櫃之間的縫隙越來越小，嵌入式廚電一體機迅猛成長。有數據統計，2016年國內嵌入式廚電品牌增至124個。5月16日，此前推出嵌入式冰箱的海爾廚電與大自然櫥櫃簽訂戰略合作協議，海爾成套廚電將裝入300家大自然整體廚房體驗店。
據瞭解，進入2017年以來，受互聯網消費方式和家裝一體化趨勢影響，廚電和櫥櫃商、地產商聯合提升用戶購買體驗的方式成爲市場趨勢，同時也擴大了三者各自的市場空間和用戶疊加效應。各企業紛紛佈局爲用戶帶來廚裝一體化體驗，透過品牌、資源、渠道共享的方式共同推進整體廚房在中國市場的發展。在大數據平臺化時代，企業不再以單個產品品牌的形式出現，而是利用產品服務優勢和用戶規模漸漸向平臺服務商轉變，同時探索下一個經濟模式。業內人士認爲，市場留下的品牌正在收縮，強者恆強，弱者恆弱。
據家電網瞭解，在此前的“2017年中國廚房電器高峯論壇”上所顯示的數據表明，截止到2016年，國內廚電市場在售品牌數量達到577個，雖然沒有趕上空氣淨化器品牌的在售數量，但卻遠遠超出洗衣機、冰箱、空調和電視等家電產品的品牌在售數量。此外根據監測數據顯示，2016年油煙機、電熱水器和燃氣熱水器領域TOP10品牌的零售額佔比分別爲87%、95%和90%，這意味着剩下數百個名不見經傳的廚電品牌只能瓜分不到10%的市場，行業正在走向白電、黑電所經歷的洗牌之路。
家裝一體化助廚電業高速增長
嵌入式一體機的出現，使得自誕生起便比家電業其他產業更具備房地產渠道優勢的廚電率先進入住房市場前裝體系的梯隊。根據京東發佈的《春季家裝消費報告》數據顯示，在此期間，京東的家裝類商品銷售金額同比增長超過60%，其中建材和傢俱作爲家裝核心首當其中，而在家電產品中，廚電爲第三名。廚房是個小社會，廚電品類繁雜卻是必需品，消費者在這裏往往耗費。
根據幾年前家電網在鄉鎮市場所見，目前的幾大廚電龍頭在當時尚未成爲一方霸主，在三四線城市及鄉鎮市場，小區樓梯間、電線杆上均是華帝、老闆等廚電企業的煙竈產品廣告。尤其是在2014年，三四線城市渠道下沉，廚電企業收入增速明顯，精裝修等新興渠道表現良好。在快速的城鎮化步伐和遷村騰地中，竈具及油煙機在低線市場增速迅猛，廚電業迅速崛起，佔領大衆市場。
據瞭解，本月初廚電企業老闆電器和恆大、萬科、碧桂園等多家精裝修樓盤簽訂意向協議。實際上早在2011年左右，直供房地產銷售模式便已經成爲廚電行業快速增長新渠道，廚電企業紛紛重點推廣和扶持房地產渠道建設。據華帝過往財報顯示，公司在2011年便提出全力打造房地產渠道使其貢獻率達到公司主營業務佔比30%以上的目標，而到了2013年上半年，華帝的房地產精裝修渠道銷售同比增速145%。
業內人士認爲，廚電企業在當年迅速進入前裝體系，在於十二五規劃建設3000萬套保障房，從而對廚電業構成了實質性利好，因此成爲了行業新的增長點。
值得注意的是，在家裝一體化進程中，房產開發商終選擇哪一家廚電品牌往往需要考慮裝修風格。而裝修標準，往往成爲樓盤提升附加值的重要手段之一，也成爲廚電企業能否競標成功或被翻牌子的標準之一。而根據每個樓盤開發商的設計風格往往跟開發商的喜好或樓盤定位、檔次、地理位置有關，因此在建材和廚衛設備的選擇上也極爲考究，如恆大喜歡歐式風格，新世界凱粵灣定位於高端盤，在內裝選擇上則會根據賣點選擇不同行業地位和風格的廚電品牌。
“一帶一路”下廚電業迎時代
在廚房經濟與客廳經濟越來越被各界“擠破頭”的當下，廚電市場並未因此與黑電、白電一樣陷入價格戰。業內人士認爲，這是因爲廚電關乎生活品質，也更關注健康與生命安全，煙機、煙竈、微波爐、烤箱等廚電產品使用不當或質量不過關便會引發不小的災難，加上原材料的漲幅，低廉從未和廚電產生過瓜葛。目前廚電業正處於上行通道，在整個家電業中成爲增長的驅動力。
2017年以來，受到上游地產市場的萎縮，消費需求釋放趨緩，廚電增速放緩，廚電業同白電、彩電業一樣，積極向海外市場擴張，並在海外建研發中心。而隨着15日的“一帶一路”高峯論壇的結束，當戰略落地，作爲製造業的家電業將迎來新的契機，有效解決國內需求相對不足的難題。據家電網瞭解，“一帶一路”輻射亞歐沿線60餘個和地區，總人口約44億，經濟總量23萬億美元，分別佔全球的63%和29%，市場體量龐大。而其中大部分和地區都還處於欠發達水平，廚衛家電產品的普及程度較低，這意味着中國廚電企業正面臨着巨大的挖掘潛力和新增需求。
業內人士分析稱，一旦上述新增需求得以引爆，或許將成爲未來10年中國廚電業繼續高速發展的有力保障，而一路從鄉鎮市場、一級市場再到國際市場的廚電行業龍頭將迎來的時代，收穫持續性的紅利期，但是“出海”的風險也從未消失過。