近年來，隨着居民網購消費習慣的形成，家居電商規模呈現出連年擴大的趨勢，但“一公里”卻始終是難以跨越的阻礙。據中國電子商務研究院的統計，2014年家居電商銷售額打破千億大關，不過僅僅佔整個家居市場的6%左右，線下渠道依然佔據比例。毫無疑問，這是礙於電商售後的侷限性。但如今，越來越多的業內人士開始習慣關注家居售後服務，並相繼成立互聯網家居服務平臺，這對家居電商的發展而言無疑是錦上添花。
三分產品七分服務，服務是產品銷售的推動力
對於消費者來說，網購的配套服務已成爲決定購買的主要因素，因此對於電商們來說售後服務更關鍵。俗話說，家居建材“三分靠產品，七分靠服務”，送裝“一公里”甚至“一個樓梯或螺絲釘”是網購家居產品迫切的需求。對於消費者來說，如果沒有配套的同城配送到家、安裝和返貨服務，網購大件家居商品所需的心理門檻太高。
在對數消費者看來，網購的家居商品如果不能”送裝返”，還要自己去物流點提貨並搬樓，還不如去實體店購買。因此，如果消費者從線上商城購買家居商品付款後，電商賣家能提供所有的服務，配送到家、搬運上樓、安裝維修以及打包返貨都不用操心的話，電商將大大提升成交率。
家居電商的售後服務分爲兩個階段：物流服務和“一公里”“送裝返”服務。二者缺一不可，相互影響，相互制約，這是每一個家居服務從業人員都需要清楚認知到的關鍵點。服務是爲了更好地消費體驗，也是帶動家居線上銷售市場的推動力。
物流限制家居電商發展，店鋪銷量難有起色
早期的家居電商們，都有過給客戶發貨，需要自己送到物流點，還被嫌棄的痛苦經歷。相比工廠到傳統門店的量來說，那會兒電商的銷量只不過是零星點點，大多數的物流基本不重視電商的貨。而且物流發貨週期一般比較長，少則一個禮拜，多則半個月，再在路上花個幾天時間，客戶需要等待的時間太長，消費體驗很不好。原因是物流會等貨車裝滿了纔會發車，尤其是偏遠一點的地區，樂意發貨就該燒高香了，而且出現貨物損壞不賠的霸王條款，在現在的部分物流企業中依然存在。
過去，覆蓋區域全面的物流幾乎沒有，除了德邦和安能等大物流企業外，其他基本上都是覆蓋部分地區的幹線物流。因此，中小型電商在選擇相對便宜的物流發貨時需要耗費更多的時間成本去解決費用成本的問題。一旦物流服務時效跟不上，消費者滿意度很有可能就會下降，有時候消費者因爲複雜的退貨流程和返貨費用成本的壓力，不得不忍氣吞聲。這一方面大大的制約了家居電商的發展。只有升級到免費送到客戶家並安裝好，才能在電商銷售量級上得到明顯的提升。
售後市場需求，第三方家居服務平臺嶄露頭角
過去，電商們只能透過58和趕集、甚至QQ羣傳播師傅聯繫名單來解決資源匱乏的問題，由於沒有實名認證普及，又是異地交易，貨物和費用都得不到任何保障。遇到師傅們提貨後聯繫不上、坐地起價等非誠信行爲時有發生。隨着市場配套越來越完善，師傅們也有了更高效接單方式，透過在線交易的方式更標準和專業的處理訂單服務。
2012年12月22日，傢俱產業基地佛山順德一家公司，開始嘗試主要爲天貓電商提供所謂的“售後一條龍”服務。2014年3月13日，天貓宣佈100城“免費配送、上門安裝”，此次的服務商合作主要針對電商銷售範圍比較密集的城市，而非真正解決了全部問題。雖然只支援100城“免費配送，上門安裝”，但是足以驗證家居建材消費者對於售後服務的市場需求。雖然天貓沒有辦法全部覆蓋全國，但是至少部分城市有了服務商可以提供服務，不過此時也已經有開始第三方專業的家居服務平臺開始嶄露頭角了。
家居物流開始服務升級，迫於無奈做“五包”
從2015年開始，由於家居配送到家服務的市場需求持續增大，大部分師傅資源被挖掘出來。下半年開始，一小部分家居物流開始服務升級，嘗試從家居“三包”到“五包”(家居“五包”即包物流、包送貨、包上樓、包安裝、包退換。)，緊接着絕大部分物流也慢慢加入陣營。物流這樣做的原因，一是爲了順應電商市場需求;二是爲了提高自身發展競爭力。尤其是對於專線物流來說，這一點爲顯著。現實的問題就是，如果哪家物流不做家居“五包”，它將失去原有的客戶訂單。因此物流都開始搜尋本地師傅資源，想要洽談合作，因爲師傅運營成本只會讓他們入不敷出，所以自建師傅團隊幾乎不可能。而且隨着服務成本的水漲船高，對於價格競爭激烈的電商來說，利潤點持續拉低，導致物流和電商雙方都很尷尬。
其實，家居“五包”可以分爲兩個方面：物流運輸和拆裝技術，二者是兩個專業的領域。目前家居服務行業內的部分物流服務商開始對電商提供送裝服務，其實是尋找本地合作師傅代替服務，而不是真正的自己提供服務。因爲自建團隊成本太高，尤其是天貓扶持起來的家裝服務商，更是爲了能夠更多地滿足商家的需求在做被動的所謂服務升級。它們還沒來得及想出應對物流同行競爭的應對措施，又揹負了新的使命。或者說是它們在解決送裝到家的思路上未向成熟的物流公司學習，從而導致自己“手忙腳亂”。
其次，在師傅的選擇上沒有專業標準衡量，服務質量上無法得到保證。如果是有合作記錄的師傅，那麼服務質量可以有保障，但是當師傅資源出現衝突的時候，或者有新區域的服務需求時很容易出現問題。因此，這樣的模式很難保證服務質量的穩定，只能解決眼前問題，而沒有站在長遠發展的角度去思考問題。
，由於物流和送裝師傅是合作關係，一旦配送安裝出現異常情況時，電商難以得到物流企業的賠償。在處理問題的溝通上，不能直接找到直接問題人，而且需要花費很長的時間，來進行三方協商處理，處理效率非常慢。不解決物流問題的物流企業，就是在表面上提升服務能力，而非真正的解決電商企業的真實需求。
獨創衆包模式，互聯網垂直家居服務平臺應運而生
從2013年開始，隨着各個行業的垂直服務領域藉助互聯網提出了解決方案，家居服務行業的創業公司也像雨後春筍般逐漸增長。經過互聯網家居服務行業三年的發展看來，根據市場中多樣的需求，不同服務模式相繼並存。對於中小型電商來說，能夠降低成本的情況下，解決服務時效和服務保障即可滿足。而對大中型電商來講，成本並非關鍵的要求，大量併發訂單的服務效率是否達標，則尤爲關鍵。
近三年來，家居服務平臺絕大部分的模式均爲總包模式，即把傳統的中介模式搬到了線上，透過網站或者APP的方式實現，中介公司的派單客服與接單師傅的在線對接。到目前爲止，還未出現一家直營的家居服務平臺，均已入駐方式整合家居師傅的資源，且難以覆蓋區域全。毫無疑問的是，總包模式不是節約成本的方式，無論從溝通成本還是服務成本。它的優勢是電商的無需對接師傅，可謂電商公司的外包客服團隊。
傳統的總包模式，雖然打着“互聯網垂直服務”的旗號，但是本質卻還停留在客服派單時代，只不過是將傳統的線下派單，平移到線上派單而已，因此這種模式在服務效率上是無法滿足大中型電商的服務需求的，只有真正的系統推單，完全脫離“人工”因素介入的模式，才能在服務效率上達到質的飛躍，這就是獨具創新的衆包模式。衆包模式的優勢是開放，電商和師傅直接透過平臺對接交易，達到了資訊對稱和直達的化，減少了交易雙方的溝通成本和利益化。
未來家居市場潛力無限，不管是物流還是家居服務都肩負着重要使命。從商品的個性需求到性價比，到物流的快且好，再到重要的“一公里”，三者相輔相成。任何部分出現問題，都會影響到整個行業的發展，而敢於創新纔會帶來行業的機會和發展。(來源：中華地板網)